Die letzten beiden Tage in Myanmar sollte es dann doch klappen mit ein paar Tagen wandern. Von Kalaw aus fahren wir nach Pindaya um dort in den Bergen zu wandern. Übernachtet wird in einem Kloster. Ich freue mich.

Weil es in Pindaya keine Englisch sprechenden Guides gibt werde ich von Kalaw aus von einem Führer begleitet und vor Ort treffen wir den lokalen Guide. Zusammen machen wir uns auf den Weg hoch zu einem Tempel. Der Guide verrät mir, dass die beiden Frauen vor ein paar Tagen für den Weg den Berg hoch 1,5 Stunden gebraucht hatten. Ich habe knapp 45 Minuten gebraucht, der Guide schafft es in 20. Wir sind also gut in der Zeit und ich geniesse die Landschaft, das tägliche Leben der Locals und auch das gute Essen, welches der Guide jeweils über offenem Feuer für uns zusammenbruzzelt.

Am Nachmittag fängt es an zu regnen und wir machen die letzten paar Kilometer noch im Regen. Die Wege werden sehr schnell wahnsinnig rutschig und wenns runter geht ist es ein kleiner Wettbewerb, wer der erste ist der ausrutscht. Aber wir haben es alle heil bis zum Kloster geschafft. Im Kloster leben momentan nur drei Mönche und wir werden herzlich empfangen.  Der Guide kocht wieder für uns, von den Mönchen sehen wir nicht viel. Am Morgen verabschieden wir und vom Head-Monk, dem Obersten Mönch und ich schreibe etwas ins Gästebuch.

Zurück im Tal sind wir dann relativ schnell und es bleibt noch Zeit die Höhlen mit ca. 2000 Buddhas und eine Papierschirmmanufaktur zu besuchen, bevor es zurück nach Kalaw und meiner letzten Nacht in Myanmar geht.

 

 

 

 

Am Inle Lake habe ich, als letzte Station in Myanmar, ein paar Tage verbracht. Ich habe wieder mal die  bequeme Anreise mit dem Flugzeug gewählt, weil ich nicht 12 Stunden im Bus verbringen wollte. Die Fahrt vom Flughafen in Kalaw dauerte auch ne gute Stunde und ich habe einfach nur die Aussicht genossen. Die Gegend um Kalaw und Inle gefällt mir sehr gut.

Wie in Bagan gibt es auch hier eine Touristengebühr, die man pauschal für die Region „Inle Lake“ entrichten muss. Der Taxifahrer hält am „Zollhäuschen“ an und ich bekomme ein Ticket für die nächsten 5 Tage. Dann geht es weiter nach Nyaung Shwe, wo ich die nächsten Tage übernachten werde. Hier treffe ich auch wieder auf Rebecca, die ich schon in Bagan kennen gelernt habe, und wir treffen uns ab und zu zum Kafi oder eine Massage und wir besuchen zusammen die Prozession zum Lichterfest.

Ansonsten mache ich einige Ausflüge mit dem Boot auf dem See. Frühmorgens (also vor 5 Uhr) geht es los um das Bootrennen zu sehen. Die ganzen 10 Tage Festes werden die Ikonen des Tempels bei verschiedenen Dörfern rund um den See spazieren gefahren. Die bezeichnen sie dann als Bootsrennen, obwohl es kein Wettbewerb ist. Die Boote fahren einfach eine vorgegebene Strecke ab und das in vorgegebener Reihenfolge. Zuhinterst kommen dann die Boote mit den Ikonen. Es ist toll die lokale Bevölkerung zu erleben. Die Boote säumen beide Seiten der „Strasse“ und mehrheitlich sind es Einheimische, die sich auf die Veranstaltung freuen und und zuwinken. Immer wieder kommen auch Boote vorbei, die Essen und Getränke anbieten und da wir vor dem Frühstück raus sind probieren wir auch ein paar lokale Snacks.

Den Rest des Morgens verbringen wir dann auf der Standard-Tour. Wir werden zu verschiedenen Shops gefahren und können die lokalen Handwerke bewundern. Für mich ist es einfach nur eine grosse Verkaufsveranstaltung und nicht weiter erwähnenswert.

Zwei Tage später mache ich dann noch die grosse Tour und verbringe den ganzen Tag auf dem See. Auch hier wird man wieder zu vielen Verkaufsstellen gefahren, aber die Qualität ist besser, zum einen von den Produkten her zum anderen auch von der Demonstration des Handwerks. Völlig überteuert sind die Produkte aber trotzdem.

Es hat einige Hotel Ressorts direkt am/im See. Für eine nächste Reise würde ich vielleicht eine Nacht dort einplanen.

 

 

 

 

 

 

Ich hatte noch ein par Tage in Mandalay und habe spontan, für den nächsten Tag, eine zweitägige Bootstour auf dem Irrawaddy gebucht. Ich war ganz erstaunt, dass ich buchen konnte und nicht mindestens zwei Personen nötig waren. Ich bin davon ausgegangen, dass ich mich einer Gruppe anschliessen werde. Ich wurde mit dem Tuk Tuk abgeholt und zum Boot gebracht. Unterwegs wurde ich Zeuge meines ersten Unfalls. Der TukTuk-Fahrer hat die Kurve geschnitten und ein korrekt fahrendes Velo ist in uns reingeprallt. Nach einer kurzen Diskussion sind beide weitergefahren. Auf dem Boot eröffnete mir mein Gastgeber, dass ich das Boot ganz für mich alleine habe und dass sie die Tour ausnahmsweise ganz für mich alleine machen. Ich habe also zwei Guides und eine ganze Bootscrew zwei Tage ganz für mich. Purer Luxus.

Im Irrawaddy gibt es Flussdelphine, die Irrawaddy River Dolpins. Hier in Myanmar arbeiten die Delphine mit den Fischern zusammen. Die Fischer „rufen“ die Delphine durch Klopfzeichen oder Pfiffe an. Falls die Delphine gerade Lust haben zu helfen, kreisen sie einen Schwarm Fische ein, treiben ihn vors Boot und der Lead-Delphin gibt dem Fischer ein Zeichen, der dann das Netz auswirft. Dieses Schauspiel soll ich am nächsten Morgen vor Sonnenaufgang erleben dürfen. Für heute begleitet uns einer der Fischer (der Beste) auf dem Boot und erklärt mir alles. Ich werde auch zu diversen Dörfern geführt, kann das Handwerk bestaunen und etwas über das Dorfleben lernen und wie die Fischer organisiert sind.  Von Dorf zu Dorf fahren wir immer mit dem Boot. Dort gibt es bequeme Stühle und liegen auf dem Oberdeck und unten habe ich eine eigene Kabine.

Für die Übernachtung wird ein Zelt für mich aufgebaut, inklusive richtigem Bett, Tisch und Solarlampe. Draussen wird ein Teppich ausgelegt und Liegestühle aufgestellt. Ich verbringe eine richtige Glamping-Nacht.

Am nächsten Morgen geht es früh los, die Fischer sind schon unterwegs. Leider wollen die Delphine heute gerade nicht auftauchen und wir fahren nach ca. zwei Stunden wieder zum Boot zurück und machen mit der Besichtigung entlang des Flusses weiter. Am Nachmittag werden dann doch noch Delphine gesichtet und wir versuchen eine Runde zu fischen. Es bleibt bei dem Versuch, die Delphine haben keine Lust, es ist wohl zu warm. Ich habe den Tag trotzdem sehr genossen und zum Abschluss fahren wir auch noch nach Mingun, wo ich im schönsten Abendlicht den weissen Tempel fotografieren kann.

Am nächsten Tag war ich dann noch einmal auf dem Irrawaddy unterwegs, diesmal flussabwärts mit dem Boot nach Bagan.

 

Der Goteik-Viadukt ist eine über 100 Jahre alte Eisenbrücke, die von den Engländern gebaut wurde. Um der Hitze in Mandalay zu entfliehen brauchten sie einen schnellen Weg in das kühlere Hochland um Kyaukme. Ausserdem gibt es im nördlichen Shan State die grössten Rubinvorkommen, der Welt. Ich glaube, das war wohl eher ein Grund um eine Eisenbahnstrecke zu bauen ;).

Mein Guide organisiert mir einen guten Platz: rechte Seite, Fenster. Ich fahre erste Klasse, was inklusive Lebensversicherung 2500 Kyat kostet (Fr. 1.50). Der Zug ist schon sehr in die Jahre gekommen, aber ich hoffe doch, dass die Lebensversicherung nicht nötig sein wird.

Ich sitze in einem Wagen mit fast nur Touristen. Die zwei Einheimischen missachten das sehr prominet aufgehängte Rauchverbot und qualmen bei jeder Gelegenehit (immer wenn der Zug stoppt). Da alle Fenster geöffnet sind ist es nicht so schlimm. Allerdings kommen so immer mehr Blätter reingeflattert, die vom vorbeifahrenden Zug von den Büschen und Bäumen abrasiert werden. Hier sollte man definitiv nicht aus dem Fenster lehnen (vielleicht deshalb die Lebensversicherung?).

Immer wieder kommen Verkäufer mit Snacks und Getränken vorbei. Ich wurde aber von meiner Guidin gut versorgt und brauche nichts. Ich bin aber sehr beeindruckt wie die Frauen die Körbe und Schüsseln auf dem Kopf balancieren können, trotz des extrem schaukelnden Zuges.

Ich hatte gerade auf die Uhr geschaut und festgestellt, dass nach Programm der Viadukt in etwa 45 Minuten auftauchen müsste. Ich schaue auf – und da ist der Viadukt. Schwein gehabt. Schnell die Kamera bereit machen und Fotos schiessen. Die Strecke macht mehrere Wendungen, so dass man den Viadukt nach der Querung noch mehrere Male im Blick hat.

Der Goteik-Viadukt, war zur Bauzeit die zweithöchste Eisenbrücke. Schon beeindruckend, die Eisenkonstruktion. Viel zu schnell ist das Highlight des Tages auch schon durch es regnet wieder Grünzeug in den Zug. Entgegen andersartiger Voraussagen kommen wir pünktlich um 16.00 Uhr in Pyin oo Lwin an.

Im Hotel bekomme ich eine Karte des Dorfes und am nächsten Tag mache mich auf Entdeckungstour. Auf der Karte sind mehrere Kolonialbauten markiert. Ich musste feststellen, dass ich keine Ahnung habe wie Kolonialbauten aussehen sollten, deshalb habe ich die Häuser wohl auch nicht gefunden. Ob der „British Kolonial Badmindton Club“ in einem der Häuser untergebracht ist? Den hab ich gefunden. Auch das Haus von George Orwell (Burmese Days, Tage in Burma) ist auf der Karte markiert, ich latsche nichtsahnend in den Garten und muss feststellen, dass hier wohl Leute wohnen, die Besucher nicht so mögen. Der Hund jedenfalls ist nicht so freundlich und ich bin schnell wieder weg. Ich hätte ja etwas Museumsartiges erwartet, wie bei uns das Einsteinhaus. Na ja, vielleicht nächstes mal doch besser einen Guide besorgen.

Am nächsten Morgen mache ich noch einen Abstecher zur Turmuhr, aber der anhaltende Regen treibt mich schnell wieder zurück zum Hotel, wo ich am Mittag abgeholt werde für die Fahrt nach Mandalay.